Histoire de l'automobile, nouvelles technologies, voitures connectés, autonomes, nouvelles énergies.
Ah Subaru ! Comme de nombreux constructeurs japonais, c’est une marque d’ingénieurs. Sous nos contrés on connaît surtout les fameuses livrées bleues, engagés en rallye. Mais Subaru, commercialise aussi des voitures civiles dans sa gamme, et […]
Dans les années 50 et 60 Cadillac produit ses célèbres Deville, Eldorado et Fleetwood au design très inspiré de l’aéronautique. Au menu, gros moteur V8, ailerons XXL, feux AR façon obus…Faisaient la réputation de […]
Mazda est un petit constructeur comparé aux locomotives que sont Nissan et Toyota. Pour se démarquer, le constructeur opte pour des solutions techniques originales avec plus ou moins de succès (moteur rotatif ou à cycle […]
On évoque régulièrement la nationalité d’une voiture (française, allemande, japonaise…) mais bien souvent cette nationalité ne rime pas à grand-chose. Explications avec la Volvo C30. Au début des années 2000, la gamme Volvo est orientée […]
Dans les années 70, plusieurs gouvernements européens travaillent ensemble au sein de l’European Experimental Vehicles Committee (EEVC). Afin d’apporter une réponse au département américain des transports, en vu d’établir un programme international de sécurité expérimentale […]
Matasaburo Maeda, ingénieur de formation, entre chez Mazda en 1962. En l’espace de dix-huit ans, il va gravir les différents échelons. Directeur du design entre 1980 et 1987, il dessine la 929 HB. Mais il […]
Le moteur rotatif ? Wankel ? Kézako ? Revenons aux bases ! La majorité des moteurs thermiques sont dits à piston. Un piston coulisse le long d’un cylindre, entrainant un vilebrequin qui à son tour […]